Louis Coenraad
Na 54 jaar eindelijk duidelijkheid over het overlijden van onze broer Louis Coenraad in Gibraltar

Welkom

Vliegtuigongeval in Gibraltar

Jongeman uit Helmond bij Gibraltar gedood

Op 25 februari 1960 vond er circa 60 mijl ten oosten van Gilbraltar in de Middellandse Zee een militaire oefening plaats. Vliegtuigsquadron 2 ondersteunde de oefeningen met een detachement Avengers vanaf het vliegveld Gibraltar. De Avenger 028 moest een aantal runs uitvoeren richting Hr.Ms. de Gelderland waarbij metingen werden gedaan. Aan boord – naast de vlieger, waarnemer en telegrafist – bevond zich mijn broer vliegtuigmaker konstabel eerste klas Louis Coenraad. Het toestel moest een noodlanding op het water maken. De vlieger, waarnemer en telegrafist kwamen er met wat lichte verwondingen vanaf, maar voor mijn broer was de afloop fataal. Zijn compartiment bleek verlaten en zijn lichaam werd nooit gevon- den

Wat was de reden voor dit ongeval?

Een geestelijke van onze parochie, kapelaan Hillenaar,  kwam ons het slechte nieuws brengen; “Louis werd vermist”. Van de Marineleiding kregen we te horen dat de oorzaak van deze ramp te wijten was aan een lek in de olieleiding waarna brand uitbrak. Deze uit-leg van de ramp werd ook overgenomen door de kranten. Doch korte tijd later hoorden we van een bemanningslid, die bij ons op bezoek kwam, een ander verhaal. Menselijk falen leidde tot dit ongeval, er waren grove fouten ge- maakt. De brenger van dit verhaal trok later, wellicht onder druk, zijn bewering weer in en de eerste conclusie, “een lek in de olieleiding had deze ramp veroorzaakt”, bleef overeind. Omdat we op onze klompen aanvoelden dat je machteloos stond tegenover de almachtige overheid hebben we de zaak laten rusten en geen verdere actie meer ondernomen. We kregen nog wel te horen dat er in Gibraltar een speci- ale internationale  kerkdienst gehouden zou worden ter nagedachtenis aan Louis. Maar omdat alle kosten om daarbij aanwezig te kunnen zijn voor eigen rekening wa- ren moesten we hier van afzien. Mijn ouders konden dit financieel nooit opbrengen. Ter compensatie zou er van die dienst een fotoreportage gemaakt worden, maar ook dit ging mis. Alle foto’s waren helaas mislukt.  Van defensie hebben we nadien ook niets meer vernomen. Uit dit alles blijkt dat er in die tijd van enige nazorg voor de nabestaanden geen sprake was. Hoe anders is dit tegenwoordig geregeld. Men leert uit het verleden..
krantenartikel over de vermissing van Louis de Gruman Avengers van de marine

Gruman Avengers

kaart Gibraltar bericht koninklijke marine krantenartikel ongeval herdenking Louis in Soesterberg

kaart Gibraltar

herdenking in Soesterberg

VELOCITY
© Lorem ipsum dolor sit Nulla in mollit pariatur in, est ut dolor eu eiusmod lorem
Cillum sunt in nulla, dolor fugiat quis in veniam incididunt irure elit eiusmod. In dolore laboris nostrud, non fugiat, ad dolore et ea reprehenderit.

Welkom

Vliegtuigongeval in Gibraltar

Jongeman uit Helmond bij Gibraltar gedood

Op 25 februari 1960 vond er circa 60 mijl ten oosten van Gilbraltar in de Middellandse Zee een militaire oefening plaats. Vliegtuigsquadron 2 ondersteunde de oefeningen met een detachement Avengers vanaf het vliegveld Gibraltar. De Avenger 028 moest een aantal runs uitvoeren richting Hr.Ms. de Gelderland waarbij metingen werden gedaan. Aan boord – naast de vlieger, waarnemer en telegrafist – bevond zich mijn broer vliegtuigmaker konstabel eerste klas Louis Coenraad. Het toestel moest een noodlanding op het water maken. De vlieger, waarnemer en telegrafist kwamen er met wat lichte verwondingen vanaf, maar voor mijn broer was de afloop fataal. Zijn compartiment bleek verlaten en zijn lichaam werd nooit gevon-den

Wat was de reden voor dit ongeval?

Een geestelijke van onze parochie, kapelaan Hillenaar,  kwam ons het slechte nieuws brengen; “Louis werd vermist”. Van de Marineleiding kregen we te horen dat de oorzaak van deze ramp te wijten was aan een lek in de olieleiding waarna brand uitbrak. Deze uit-leg van de ramp werd ook overgenomen door de kranten. Doch korte tijd later hoorden we van een bemanningslid, die bij ons op bezoek kwam, een ander verhaal. Menselijk falen leidde tot dit ongeval, er waren grove fouten ge-maakt. De brenger van dit verhaal trok later, wellicht onder druk, zijn bewering weer in en de eerste conclusie, “een lek in de olieleiding had deze ramp veroorzaakt”, bleef overeind. Omdat we op onze klompen aanvoelden dat je machteloos stond tegenover de almachtige overheid hebben we de zaak laten rusten en geen verdere actie meer ondernomen. We kregen nog wel te horen dat er in Gibraltar een speci-ale internationale  kerkdienst gehouden zou worden ter nagedachtenis aan Louis. Maar omdat alle kosten om daarbij aanwezig te kunnen zijn voor eigen rekening wa-ren moesten we hier van afzien. Mijn ouders konden dit financieel nooit opbrengen. Ter compensatie zou er van die dienst een fotoreportage gemaakt worden, maar ook dit ging mis. Alle foto’s waren helaas mislukt.  Van defensie hebben we nadien ook niets meer vernomen. Uit dit alles blijkt dat er in die tijd van enige nazorg voor de nabestaanden geen sprake was. Hoe anders is dit tegenwoordig geregeld. Men leert uit het verleden..

Proident eiusmod

Esse tempor incididunt in in. In consequat do reprehenderit qui adipisicing incididunt nisi consectetur. Do qui duis, labore velit: Pariatur eiusmod mollit.
Meer info Meer info